Strona głównaBramy › Hörmann czy Wiśniowski

Bramy garażowe

Bramy garażowe Hörmann czy Wiśniowski: porównanie serii, paneli, napędów i serwisu

Dwie marki, które w Polsce wygrywają większość wycen na bramę garażową. Rozkładamy je na części: serie i grubości paneli, wymagane nadproża, wymiary, napędy, piloty, dostępność serwisu oraz to, co naprawdę różnicuje cenę. Na końcu pozostali liczący się producenci.

Autor: Czas czytania: 9 minAktualizacja: wrzesień 2026Dział: Bramy
Dwie bramy garażowe segmentowe w kolorze antracytowym na elewacji nowoczesnego domu

Kim są obaj producenci i skąd bierze się to pytanie

Pytanie „Hörmann czy Wiśniowski” wraca przy niemal każdej budowie domu z garażem, bo to dwie marki, które w Polsce spotyka się najczęściej i które w praktyce trafiają do tej samej oferty od tego samego montażysty. Obie robią bramy garażowe segmentowe, obie mają własne napędy, własne piloty i własną sieć serwisową. Różnice są realne, ale leżą gdzie indziej, niż sugeruje popularna opinia, że jedna to „niemiecka jakość”, a druga „polska cena”.

Hörmann to producent niemiecki, obecny w Polsce od dziesięcioleci, z bardzo szeroką ofertą wykraczającą poza garaże: bramy przemysłowe, drzwi techniczne, drzwi przeciwpożarowe, drzwi wejściowe. W ofercie dla domu jednorodzinnego kluczowe są bramy segmentowe z rodziny LPU oraz gotowe zestawy promocyjne typu RenoMatic, kierowane do modernizacji.

Wiśniowski to producent polski z Nowego Sącza, z równie szeroką ofertą: bramy garażowe, bramy wjazdowe, ogrodzenia, drzwi zewnętrzne i wewnętrzne, okna. Bramy segmentowe do domu to przede wszystkim rodziny UniPro i UniTherm, uzupełnione o serię PRIME w segmencie wzorniczym.

Z punktu widzenia kupującego oznacza to jedno: obie marki mają w ofercie i bramę tanią, i bramę bardzo ciepłą. Porównywanie „Hörmanna z Wiśniowskim” bez podania konkretnej serii nie ma sensu, bo różnice wewnątrz każdej z marek są większe niż różnice między nimi.

Serie bram: co czemu odpowiada

Żeby porównanie miało sens, trzeba zestawić serie z tej samej półki. Poniżej układ, który w praktyce najlepiej oddaje strukturę obu ofert.

Newsletter JakośćDomu.pl

Dwa razy w miesiącu. Bez ofert.

Jeden konkret o oknach, drzwiach i bramach: co sprawdzić, zanim podpiszesz umowę. Na start dostajesz checklistę 12 pytań do wykonawcy w PDF.

Półka Hörmann Wiśniowski
Standard, dobra izolacja brama segmentowa z panelem 42 mm (rodzina LPU 42) UniPro z panelem 40 mm
Energooszczędna, dom pasywny LPU 67 Thermo, panel 67 mm z przegrodą termiczną UniTherm z ciepłym panelem INNOVO o grubości 60 mm
Wzornictwo i personalizacja szerokie palety powierzchni i przetłoczeń w liniach LPU seria PRIME
Modernizacja, gotowe zestawy zestawy RenoMatic w wybranych wymiarach UniPro w konfiguracjach katalogowych

Praktyczny wniosek jest taki, że ofertę porównuje się parami: LPU 42 z UniPro, LPU 67 Thermo z UniTherm. Zestawianie taniej serii jednego producenta z premium drugiego to najczęstszy powód, dla którego wyceny „nie schodzą się” i dla którego ktoś wychodzi z przekonaniem, że jedna marka jest dwa razy droższa.

Panele i izolacyjność: gdzie leży realna różnica

Panel to element, który odpowiada za większość różnicy w cenie i za całą różnicę w cieple. Obaj producenci budują go tak samo: dwie warstwy blachy stalowej ocynkowanej i powlekanej, między nimi rdzeń z pianki poliuretanowej.

Hörmann w standardowych bramach segmentowych stosuje ocieplane segmenty o grubości 42 mm, opisywane jako zapewniające bardzo dobrą izolacyjność cieplną. W wersji energooszczędnej LPU 67 Thermo segment ma 67 mm i dodatkowo przegrodę termiczną, czyli przerwanie mostka w konstrukcji panelu. Producent podaje dla tej bramy współczynnik U na poziomie 0,33 W/(m²·K) przy wymiarze 5000 × 2125 mm.

Wiśniowski w bramie UniPro stosuje panel o grubości 40 mm. W bramie UniTherm, opisywanej jako konstrukcja klasy premium do budownictwa energooszczędnego i pasywnego, panel INNOVO ma 60 mm, a producent deklaruje izolacyjność cieplną około 25% lepszą niż w produktach standardowych.

Jak czytać te liczby. Współczynnik U podaje się zawsze dla konkretnego wymiaru bramy, bo im większa powierzchnia w stosunku do obwodu, tym wynik lepszy. Porównując dwie oferty, sprawdź, czy obie podają U dla tego samego rozmiaru. Wartość dla bramy 5000 × 2125 mm nie przekłada się wprost na bramę 2500 × 2125 mm. Mechanizm rozpisaliśmy szczegółowo w tekście o ciepłej bramie garażowej.

Różnica między panelem 40 a 42 mm jest w praktyce nieistotna. Różnica między panelem standardowym a serią energooszczędną, czyli 42 kontra 67 mm u Hörmanna i 40 kontra 60 mm u Wiśniowskiego, jest już bardzo wyraźna i to ona powinna decydować, jeśli garaż ma być ogrzewany albo przylega do części mieszkalnej.

Nadproże i warianty prowadzenia: to często rozstrzyga wybór

W budynku istniejącym o wyborze marki częściej decyduje geometria garażu niż parametry cieplne. Kluczowa jest wysokość nadproża, czyli pasa ściany między otworem a stropem.

Wiśniowski podaje dla bramy UniPro SNP, przeznaczonej do obiektów z niskim nadprożem, minimum 120 mm, a dla bramy UniTherm 140 mm. Standardowe prowadzenie ze sprężynami umieszczonymi przy końcu prowadnic poziomych potrzebuje zwykle około 200 mm.

Hörmann również oferuje kilka wariantów prowadzenia dobieranych do wysokości nadproża i kształtu stropu, w tym rozwiązania do garaży o nietypowej geometrii oraz boczną bramę segmentową, w której płaszcz odjeżdża wzdłuż ściany zamiast pod strop.

Wniosek praktyczny: przy niskim nadprożu porównuje się nie marki, tylko konkretne warianty prowadzenia, a lista dostępnych rozwiązań potrafi wyeliminować jedną z ofert bez względu na cenę. Dlatego pierwszy pomiar wykonuje się przed rozmową z handlowcem, a nie po niej.

Wymiary i tabele wymiarów

Obaj producenci publikują tabele wymiarów bram garażowych i obie działają na tej samej zasadzie: podaje się wymiar otworu w świetle muru, a nie wymiar płaszcza. To rozróżnienie jest źródłem większości pomyłek przy zamawianiu.

W praktyce polskich domów powtarzają się dwie grupy rozmiarów. Brama na jedno stanowisko to najczęściej szerokości od około 2400 do 3000 mm przy wysokości 2000 do 2250 mm. Brama dwustanowiskowa bez słupka to okolice 4500 do 5000 mm, stąd popularność zapytań o wymiar 5000 × 2250 mm zarówno przy Hörmannie, jak i przy Wiśniowskim.

Przy zamawianiu potrzebne są zawsze cztery liczby: szerokość i wysokość otworu, wysokość nadproża oraz głębokość garażu. Do tego dochodzą węgarki boczne. Pełną procedurę pomiaru i listę pułapek opisaliśmy w tekście o montażu bramy garażowej krok po kroku, a same standardy wymiarowe w tekście o bramie garażowej segmentowej.

Napęd łańcuchowy bramy garażowej zamontowany na szynie pod sufitem garażu
Napęd montuje się na szynie pod sufitem, a ramię łączy go z górnym panelem bramy. Wysokość montażu trzeba zaplanować razem z nadprożem.

Napędy i sterowanie: dwa różne podejścia

Tutaj marki różnią się najbardziej i to nie parametrami, tylko filozofią sterowania.

Hörmann stawia na własny system radiowy BiSecur, obsługujący napędy garażowe i akcesoria marki. Napędy do bram garażowych to rodziny ProMatic i SupraMatic, różniące się prędkością pracy, siłą i wyposażeniem dodatkowym. System jest zamknięty i spójny: pilot, odbiornik i napęd pochodzą od jednego producenta i są projektowane razem.

Wiśniowski oferuje kilka linii napędów o różnym charakterze. METRO Smart io i MOTO io pracują w protokole io, umożliwiającym inteligentne sterowanie bramami marki. Napęd SPARK idzie w innym kierunku: wykorzystuje Wi-Fi i pozwala sterować bramą ze smartfona przez aplikację WIŚNIOWSKI Connected, bez dodatkowej centrali.

Konsekwencja praktyczna jest taka: jeśli planujesz dom sterowany z telefonu i nie chcesz budować osobnego systemu, wariant z napędem Wi-Fi bywa najkrótszą drogą. Jeśli natomiast masz już albo planujesz szerszą instalację automatyki, ważniejsze od aplikacji producenta jest to, czy da się bramę wpiąć w Twój ekosystem. Różnice między protokołami jednokierunkowymi i dwukierunkowymi oraz rolę mostków opisaliśmy w tekście o stolarce w smart home.

Niezależnie od marki obowiązuje ta sama zasada: napęd nie unosi ciężaru bramy, robią to sprężyny. Silnik prowadzi ruch i pokonuje opory. Źle wyważona brama skraca życie napędu każdej marki. Dobór napędów, różnice między przeniesieniem łańcuchowym, paskowym i na wał oraz konkretne modele rozpisaliśmy w tekście o napędach do bram garażowych.

Piloty, programowanie i zamienniki

Pilot to najczęściej wyszukiwany element obu marek, częściej niż same bramy. Powód jest prozaiczny: piloty się gubią, rozładowują i psują, a dom zwykle potrzebuje ich więcej niż dwóch, które przychodzą w zestawie.

Trzy rzeczy warto wiedzieć, zanim kupisz kolejny pilot.

Po pierwsze, pilot musi pasować do systemu radiowego, a nie do bramy. Ta sama brama z różnymi generacjami napędu może wymagać różnych pilotów. Przy Hörmannie punktem odniesienia jest system BiSecur i jego starsze poprzedniki, przy Wiśniowskim linia napędu, w tym rozwiązania io oraz SPARK.

Po drugie, programowanie odbywa się zwykle z poziomu napędu albo pilota już działającego. Typowa procedura polega na wprowadzeniu napędu w tryb uczenia przyciskiem na głowicy i przypisaniu nowego nadajnika, albo na skopiowaniu kodu ze sprawnego pilota. Szczegółową procedurę parowania i resetowania rozpisaliśmy w osobnym tekście o programowaniu pilota do rolet i bram.

Po trzecie, zamienniki bywają kompromisem. Piloty uniwersalne i zamienniki innych producentów są tańsze i dostępne od ręki, ale nie zawsze obsługują pełny zakres funkcji, w tym szyfrowanie z kodem zmiennym. Przy nowszych systemach z kodowaniem dwukierunkowym zamiennik potrafi nie zadziałać w ogóle. Jeśli pilot ma otwierać także bramę wjazdową i oświetlenie, oryginał zwykle oszczędza czasu.

Zanim uznasz pilota za zepsutego. Sprawdź baterię, bo słabnący nadajnik działa z coraz mniejszej odległości, zanim przestanie działać zupełnie. Sprawdź też, czy problem nie leży po stronie odbiornika: jeśli brama reaguje na przycisk ścienny, a nie reaguje na żaden pilot, przyczyną jest zwykle antena albo utracone programowanie, a nie sam nadajnik.

Serwis, części i dostępność

To kryterium ujawnia się dopiero po kilku latach i dlatego bywa pomijane przy zakupie, choć w rachunku całego życia bramy waży więcej niż różnica w cenie.

Brama garażowa ma elementy zużywające się: sprężyny skrętne, linki nośne, rolki, uszczelki i zawiasy. Każdy z nich kiedyś wymaga wymiany, a dostępność części zamiennych i serwisu decyduje o tym, czy będzie to jedna wizyta, czy poszukiwania trwające tygodniami.

Obaj producenci mają w Polsce rozbudowaną sieć autoryzowanych partnerów i oba oferują serwis pogwarancyjny. Przy wyborze warto sprawdzić trzy rzeczy, niezależnie od marki:

  • Kto realnie będzie serwisował bramę w Twojej okolicy, a nie tylko kto ją sprzeda.
  • Jaki jest czas reakcji przy awarii uniemożliwiającej wyjazd samochodem.
  • Czy montażysta jest autoryzowany przez producenta, bo od tego zależy zakres gwarancji na samą pracę.

Typowe usterki, ich objawy i to, co da się sprawdzić samodzielnie przed wezwaniem serwisu, zebraliśmy na stronie o problemach z bramami garażowymi.

Od czego zależy cena i dlaczego cenniki wprowadzają w błąd

Kwot nie podajemy, bo zmieniają się z sezonu na sezon i zależą od dystrybutora. Warto natomiast wiedzieć, dlaczego dwie wyceny na „bramę Hörmanna” albo „bramę Wiśniowskiego” potrafią różnić się dwukrotnie.

Czynnik Co zmienia w wycenie
Seria panel standardowy kontra energooszczędny to największa pojedyncza różnica
Wymiar brama dwustanowiskowa wymaga wzmocnień i mocniejszego napędu
Wariant prowadzenia rozwiązania do niskiego nadproża i nietypowych stropów kosztują więcej
Powierzchnia i kolor kolory spoza standardu, okleiny drewnopodobne i przetłoczenia specjalne
Napęd i sterowanie od podstawowego napędu po wersje z Wi-Fi i aplikacją
Wyposażenie drzwi przejściowe, przeszklenia, kraty wentylacyjne, dodatkowe piloty
Montaż modernizacja w budynku użytkowanym kontra montaż w stanie surowym

Publikowane cenniki dotyczą zwykle konfiguracji bazowej w wybranych wymiarach katalogowych. Zestaw promocyjny w gotowym rozmiarze i brama wykonana pod konkretny otwór to dwa różne produkty, mimo że obie pochodzą od tego samego producenta.

Dwa piloty do bram garażowych trzymane w dłoni
Pilot jest częścią systemu radiowego danej marki. Dokupując kolejny, sprawdza się nie tylko markę, ale i generację napędu.

Inne marki bram garażowych na polskim rynku

Hörmann i Wiśniowski to nie jedyny wybór, a przy ograniczonym budżecie albo nietypowym garażu warto znać resztę stawki. Poniżej marki, które realnie spotyka się w polskich ofertach.

Krispol, występujący także pod marką KrisHome, to polski producent z szeroką ofertą bram garażowych, wjazdowych, rolet i okien. Bywa pierwszym wyborem przy kompletowaniu całej stolarki u jednego dostawcy.

Normstahl i Novoferm to marki o rodowodzie niemieckim, obecne w Polsce głównie przez sieci dystrybucji i firmy montażowe. Bywają alternatywą, gdy dwie największe marki mają długie terminy realizacji.

Bramtech i inni producenci krajowi konkurują ceną i elastycznością przy nietypowych wymiarach, co ma znaczenie w budynkach po przebudowie, gdzie otwór odbiega od siatki katalogowej.

Aluprof nie produkuje bram segmentowych, ale dostarcza systemy profili do bram rolowanych i rolet, więc jego nazwa pojawia się przy porównaniach, gdy w grę wchodzi brama garażowa rolowana zamiast segmentowej.

Przy markach spoza pierwszej dwójki warto sprawdzić dokładnie te same rzeczy co zawsze: grubość i budowę panelu, dostępne warianty prowadzenia, deklarowaną klasę odporności na obciążenie wiatrem, zakres gwarancji oraz to, kto zapewnia serwis w Twoim regionie.

Jak wybrać: siedem pytań w kolejności

Zamiast porównywać marki w oderwaniu od sytuacji, warto przejść listę pytań, z których każde zawęża wybór.

  1. Ile mam nadproża, węgarków i głębokości garażu? To pytanie eliminuje warianty prowadzenia, czasem także całe serie.
  2. Czy garaż ma być ciepły? Jeśli tak, rozmowa dotyczy serii energooszczędnych, czyli panelu 60 do 67 mm, a nie standardowego 40 do 42 mm.
  3. Jak szeroki jest otwór? Brama dwustanowiskowa wymaga wzmocnień i mocniejszego napędu, więc różnice cenowe rosną.
  4. Czy chcę sterować bramą z telefonu? Jeśli tak, sprawdź, czy potrzebna jest centrala, czy wystarczy napęd z Wi-Fi.
  5. Czy brama ma być częścią większej automatyki domu? Wtedy ważniejsza od aplikacji producenta jest możliwość integracji.
  6. Kto serwisuje tę markę w mojej okolicy? Pytanie zadaje się przed zakupem, nie po pierwszej awarii.
  7. Czy porównuję serie z tej samej półki? Jeśli nie, wyceny są nieporównywalne.

Pięć błędów przy porównywaniu ofert

  1. Porównywanie marek zamiast serii. Tania seria jednej marki kontra premium drugiej to nie jest porównanie producentów.
  2. Patrzenie na współczynnik U bez wymiaru. Ta sama brama w innym rozmiarze ma inne U, więc liczby z dwóch ofert bywają nieporównywalne.
  3. Pominięcie nadproża na etapie wyboru. Geometria garażu potrafi wykluczyć serię, która wygrywała cenowo.
  4. Liczenie tylko ceny bramy. Napęd, dodatkowe piloty, drzwi przejściowe i montaż potrafią zmienić proporcje między ofertami.
  5. Ignorowanie serwisu. Sprężyny i linki zużywają się w każdej bramie, niezależnie od logo na panelu.

Pozostali producenci bram garażowych, których spotkasz w wycenach

Hörmann i Wiśniowski dominują w zapytaniach, ale rynek jest szerszy, a przy trzech ofertach od różnych firm montażowych prawie zawsze pojawia się co najmniej jedna marka spoza tej dwójki. Warto wiedzieć, kto jest kim, zanim odrzuci się propozycję tylko dlatego, że nazwa jest mniej znana.

Krispol to polski producent bram garażowych, bram przemysłowych, bram wjazdowych i stolarki, z zakładami w Wielkopolsce. W segmencie domów jednorodzinnych oferuje bramy segmentowe w kilku liniach różniących się grubością panelu i wykończeniem, a także własne napędy i sterowanie. Dla inwestora najważniejsze jest to, że producent prowadzi sieć autoryzowanych montażystów, więc serwis pogwarancyjny jest realnie dostępny w większości województw.

Normstahl to marka o niemieckich korzeniach, obecna na rynku od dekad, dziś funkcjonująca w ramach większej grupy koncernowej. Kojarzona jest przede wszystkim z bramami segmentowymi i uchylnymi oraz z rozwiązaniami do garaży o nietypowej geometrii. Bywa polecana tam, gdzie standardowe prowadzenie nie mieści się w garażu.

Novoferm to kolejny producent niemiecki o szerokiej ofercie obejmującej bramy garażowe, bramy przemysłowe oraz drzwi stalowe, w tym drzwi techniczne i przeciwpożarowe. W praktyce spotyka się go często w projektach, w których inwestor chce mieć bramę i drzwi boczne do garażu w jednym systemie i w jednym kolorze.

Bramtech i inni producenci krajowi budują ofertę wokół relacji ceny do parametrów oraz krótkich terminów realizacji. To rozsądny kierunek przy budżecie ograniczonym, pod warunkiem sprawdzenia trzech rzeczy: deklaracji właściwości użytkowych zgodnej z normą wyrobu, długości gwarancji na panel i na napęd oraz dostępności części zamiennych po kilku latach.

Jak porównywać marki, których nie znasz. Zamiast oceniać po nazwie, poproś o trzy dokumenty i trzy liczby: deklarację właściwości użytkowych bramy, kartę techniczną panelu z podaną grubością i wypełnieniem, warunki gwarancji, a do tego współczynnik przenikania ciepła podany dla konkretnego wymiaru, wymagane nadproże i wymagane luzy boczne. Jeśli sprzedawca nie umie tego podać, to sama w sobie jest informacja o poziomie obsługi po montażu.

Normy i dokumenty: co producent musi dostarczyć

Brama garażowa jest wyrobem budowlanym, więc obowiązują ją formalne wymagania, a nie tylko marketing. Podstawą jest norma PN-EN 13241, dotycząca bram i wymagająca deklarowania właściwości użytkowych: odporności na obciążenie wiatrem, wodoszczelności, przepuszczalności powietrza, przenikania ciepła oraz bezpieczeństwa użytkowania.

Z tego wynika kilka rzeczy praktycznych. Po pierwsze, współczynnik przenikania ciepła podaje się zawsze dla konkretnego wymiaru bramy, bo im większa powierzchnia, tym inny wynik. Porównywanie liczby z ulotki jednej marki z liczbą z ulotki drugiej ma sens tylko wtedy, gdy oba wyniki dotyczą tego samego rozmiaru.

Po drugie, wymagania bezpieczeństwa dotyczą także mechanizmów: zabezpieczenia przed opadnięciem skrzydła w razie pęknięcia sprężyny oraz przed zerwaniem liny to elementy konstrukcyjne, a nie dodatki. Przy bramie z napędem dochodzi zatrzymanie i cofnięcie skrzydła po napotkaniu przeszkody.

Po trzecie, dokumentacja jest podstawą reklamacji. Deklaracja właściwości użytkowych, instrukcja montażu i warunki gwarancji to komplet, który warto mieć w segregatorze budowlanym razem z dokumentami okien i drzwi. Kto to trzyma, ten po pięciu latach nie prowadzi dyskusji o tym, co producent obiecywał.

FAQ - najczęstsze pytania

Hörmann czy Wiśniowski: która brama jest lepsza?

Nie ma jednej odpowiedzi, bo obie marki mają w ofercie zarówno bramy standardowe, jak i energooszczędne. Sensowne porównanie to zestawienie serii z tej samej półki: panel 42 mm Hörmanna z panelem 40 mm UniPro, albo LPU 67 Thermo z UniTherm o panelu INNOVO 60 mm. Przy takim zestawieniu różnice sprowadzają się do wariantów prowadzenia, sposobu sterowania i dostępności serwisu w Twojej okolicy.

Która brama lepiej trzyma ciepło?

W obu markach decyduje seria, nie logo. Hörmann dla LPU 67 Thermo, z panelem 67 mm i przegrodą termiczną, podaje współczynnik U na poziomie 0,33 W/(m²·K) dla bramy 5000 × 2125 mm. Wiśniowski dla bramy UniTherm z panelem INNOVO 60 mm deklaruje izolacyjność około 25% lepszą niż w produktach standardowych. Pamiętaj, że wartość U zależy od wymiaru bramy, a szczelność osadzenia w otworze potrafi zniweczyć różnicę między seriami.

Jakie nadproże jest potrzebne pod bramę segmentową?

Standardowe prowadzenie ze sprężynami przy końcu prowadnic poziomych potrzebuje zwykle około 200 mm. Wiśniowski dla bramy UniPro SNP, przeznaczonej do niskich nadproży, podaje minimum 120 mm, a dla UniTherm 140 mm. Hörmann również ma warianty prowadzenia do garaży o ograniczonej przestrzeni nad otworem, w tym boczną bramę segmentową. Nadproże mierzy się przed wyborem serii.

Czy pilot Hörmanna zadziała do bramy Wiśniowskiego?

Nie. Piloty są przypisane do systemu radiowego danego producenta i jego generacji napędu, a nie do bramy jako takiej. Zamienniki i piloty uniwersalne bywają rozwiązaniem, ale przy nowszych systemach z kodem zmiennym i komunikacją dwukierunkową często nie obsługują pełnego zakresu funkcji.

Czy da się dołożyć napęd do istniejącej bramy?

Zwykle tak, o ile brama jest sprawna i prawidłowo wyważona. Warunkiem jest wolna przestrzeń pod stropem na szynę oraz doprowadzone zasilanie. Przed montażem napędu sprawdza się stan sprężyn i linek, bo silnik nie unosi ciężaru bramy, tylko prowadzi ruch, a zmęczone sprężyny szybko go wykończą.

Ile kosztuje brama garażowa tych marek?

Cen nie podajemy, bo zależą od serii, wymiaru, wariantu prowadzenia, napędu i zakresu montażu, a zmieniają się w ciągu roku. Publikowane cenniki dotyczą zwykle konfiguracji bazowej w wymiarach katalogowych. Żeby porównać dwie oferty, sprawdź najpierw, czy dotyczą tej samej serii, tego samego wymiaru otworu i tego samego poziomu sterowania.

Czy warto rozważyć inne marki niż te dwie?

Tak, zwłaszcza przy nietypowych wymiarach otworu albo długich terminach realizacji u największych producentów. Na polskim rynku obecne są między innymi Krispol, Normstahl, Novoferm i producenci krajowi. Kryteria oceny pozostają te same: budowa panelu, warianty prowadzenia, klasa odporności na wiatr, gwarancja i dostępność serwisu.

Gdzie znajdę wymiary bram tych producentów?

Obaj publikują tabele wymiarów bram garażowych. Podaje się w nich wymiar otworu w świetle muru, a nie wymiar płaszcza bramy. Do zamówienia potrzebne są szerokość i wysokość otworu, wysokość nadproża, głębokość garażu oraz oba węgarki boczne.